Traxxas Slipper Clutch Rebuild Kit Revo

Traxxas Slipper Clutch Rebuild Kit Revo

Kód výrobku: TRA5352X 235,- Kč (s DPH)

Aktuální cena: 184,- Kč (s DPH)

Toto je náhradní prokluzová spojka pro model Traxxas Revo (opravná sada).

Konstrukce:
ocelový leštěný kotouč, pakny z vlákna

Balení obsahuje:
1x ocelový kotouč
3x pakna
1x pojistná matice s pojistkou z nylonu
1x ocelový trn pro zajištění na hřídeli
2x kónické podložky

Postup výměny prokluzové spojky:
Demontujte motor:

povolte a demontujte šroub, který drží tlumič výfuk za zadní věž.

povolte a demontujte čtyři šrouby, které drží motor v jeho loži.

demontujte vzduchový filtr z karburátoru.

posuňte motor trošku dopředu dokud trn ovládání šoupěte karburátoru zůstává v páce plynu.

opatrně vyjměte motor z modelu.

tím jste získal přístup k prokluzové spojce
Instalujte opravnou sadu:

zasuňte 2mm šroubovák (například imbus) do dírky na konci hřídele hlavního ozubeného kola (hřídel kousek vykoukává z převodovky)

povolte a demontujte matku otáčením proti směru hodinových ručiček, použijte k tomu plochý klíč 8mm, který je součástí vybavení modelu.

sundejte z hřídele hlavní ozubené kolo s prokluzovou spojkou

přítlačný kotouč, který je na hřídeli hned u převodovky můžete nechat na místě, jeho demontáž není nutná

sundejte opotřebované pakny a nahraďte je novými z této opravné sady. Každá z paken je nasazená na dvou trnech.

sundejte starý ocelový disk spojky z přítlačného kotouče

nainstalujte nový ocelový disk spojky místo starého (má na vnitřním obvodu prolisy, které přesně pasují do přítlačného kotouče).

instalujte zpět hlavní ozubené kolo s paknami (pomůže vám v balení přiložený obrázek s rozpadem součástek spojky).
Nainstalujte hlavní ozubené kolo a motor:
Opakujte předchozí kroky v opačném pořadí k instalaci hlavního ozubeného kola a motoru zpět do modelu.

Instalace hlavního ozubeného kola (např.při výměně):

dejte pozor na správné otočení kola. Hlavy šroubů pasují do plastových ohrádek na jedné straně ozubeného kola. Jako pomůcka je, že text napsaný na ozubeném kole musí být na straně k motoru.
Při instalaci motoru:

nezapomeňte pod jeden šroub na vnitřní straně motoru instalovat očko žlutého kabelu. Ten je důležitý pro práci EZ2 startéru.
Seřízení prokluzové spojky:
prokluzovou spojku můžete nastavit podle typu povrchu tak aby pro vás co nejlépe pracovala a kopírovala váš styl jízdy.

Nastavte spojku tak aby:

se neprotáčela kola na sypkém povrchu

zůstala přední kola v kontaktu s povrchem při prudké akceleraci na pevných površích (například asfalt)

se chránilo pohonné ústrojí při zatížení tlumičů jako je například dopad ze skoku s motorem pod plynem.
Základní nastavení prokluzové spojky:

použijte 2mm imbus šroubovák a zablokujte hřídel, na které je spojka instalovaná a 8mm plochý klíč k dotažení nebo povolení matice u hlavního ozubeného kola.

utahutje matici po směru hodinových ručiček dokud můžete točit hlavním ozubeným kolem pomocí prstu. Test otáčení dělejte při utahování matice. Toto nastavení je výchozí nastavení, které model bude chránit před přetížením tlumičů.

udělejte další nastavení podle podmínek prostředí, kde budete jezdit a podle vašeho stylu jízdy. Změny nastavení byste neměli dělat větší než je 1/8 otáčky matice v jednu chvíli. Po každé změně model ozkoušejte jak reaguje. UPOZORNĚNÍ: nedotahujte spojku tak aby jste zrušili její funkci, můžete ji tím trvale poškodit a pohonné ústrojí bude nechráněné.